از سال ۱۹۸۲ که تیم هوندا دوباره به مسابقات موتوجی‌پی بازگشت تا اکنون موفق به ۲۰ کسب عنوان قهرمانی شده که آخرین بار آن به سال ۲۰۱۹ و مارک مارکز بازمی‌گررد.

در فصل ۲۰۲۱ این کمپانی ژاپنی با چهار موتور در مسابقات حاضر خواهد شد که ۲ موتور برای تیم اصلی رپسول هوندا و ۲ موتور دیگر برای تیم ال‌سی‌آر هوندا خواهدبود که به طور کامل از جانب تیم اصلی تامین و پشتیبانی خواهدشد.

هوندا، پس از کی‌تی‌ام و دوکاتی به سومین تیمی تبدیل شد که پس تمدید قراردادش با دورنا اسپرت، به حضورش در مسابقات

پس از سال ۲۰۲۱ ادامه خواهد داد.

نوریاکی ایب، مدیر بخش موتورسیکلت هوندا در مورد این تمدید قرارداد گفت :

اول از همه میخواهم از دورنا اسپرت بابت تلاش‌های بی‌وقفه برای جلو بردن و برگزار کردن مسابقات در این شرایط سخت حضور ویروس کرونا تشکر کنم و به احترام خودم را به آنها نشان دهم.

از تمدید قرارداد بسیار خوشحالم و خرسندم که تا پایان سال ۲۰۲۶ در این مسابقات حضور خواهیم داشت.

موتوجی‌پی، برای فعالیت‌های موتوراسپرت ما بسیار حیاتی است.

مسابقات موتوجی‌پی، در راس مسابقات موتورسواری قرار دارد و با برگزاری هر مسابقه، این مکان را به ما میدهد که تکنولوژی‌های خود را به روز کنیم، به مهندسان خود آموزش دهیم و از استعداد آنها استفاده کنیم. سپس از این مهندسان و توانایی هایشان در زمینه‌ی تولید خودرو و موتور برای مشتریان خود استفاده کنیم.

هوندا با فعالیت‌های خود در موتوراسپرت، که موتوجی‌پی هم شامل آنها میشود، تبدیل رویا به لذت را برای مشتریان خود ادامه خواهد داد.

برای فصل ۲۰۲۱ شاهد حضور مارک مارکز و پول اسپارگارو در تیم اصلی هوندا (رپسول هوندا) خواهیم بود و در تیم دوم آن (ال‌سی‌آر هوندا) نیز شاهد موتورسواری الکس مارکز و تاکاکی ناکاگامی خواهیم بود. البته احتمالاتی نیز برای غیبت مارک مارکز به دلیل گذران دوران ریکاوری در ابتدای فصل وجود دارد و شاید شاهد موتورسواری آندریا داویتسیوزو و استفان بردل در چند مسابقه‌ی ابتدایی به جای او باشیم.