رانندگان تیم فرمول یک آلفاتاوری در تعیین خط فرمول یک بحرین ۲۰۲۱ عملکرد خوبی داشتند بطوری که پیر گسلی ردهی پنجم و یوکی سونودا ردهی سیزدهم را به خود اختصاص داد. در روز مسابقه، بال جلوی خودروی پیر گسلی پس از برخورد با خودروی دنیل ریکیاردو، رانندهی استرالیایی تیم فرمول یک مک لارن صدمه دید و مجبور شد تا برای تعویض بار جلو، پیت استاپ انجام دهد. یوکی سونودا که مسابقه را از ردهی سیزدهم شروع کرده بود، با ردهی نهم به پایان رساند ولی به دلیل مشکلی که برای خودروی پیر گسلی پیش آمد، او نتوانست مسابقه را به پایان برساند و هنگامی که ۴ دور به پایان مسابقه باقی مانده بود، مسابقه برای او تمام شد.
با این حال پیر گسلی از عملکر خودروی ۲۰۲۱ تیم آلفاتاوری راضی است و باور دارد که میتواند با خودروی تیمهای مک لارن و فراری رقابت کند.
پیر گسلی، رانندهی فرانسوی تیم
فرمول یکآلفاتاوری گفت :
بنظرم با سرعتی که ما در فرمول یک بحرین ۲۰۲۱ نشان دادیم، میتوان گفت که با تیمهای فراری و مک لارن درگیر خواهیم بود و این موضوع بسیار خوب و مثبت است.
من فکر میکنم که در همهی پیستها میتوانیم با آنها بجنگیم.
هنگامی که من با خودروی دنیل ریکیاردو برخورد کردم، مسابقه تقریبا برای من تمام شده بود.
بالهی جلو و سینی کف خودرو صدمه دیده بود و در ادامهی مسابقه نیز مشکلات بیشتری بوجود آمد و به این معنی بود که باید از مسابقه دست میکشیدیم.
در حقیقت من خیلی ناراحت شدم چراکه میتوانستیم با تیمهای فراری و مک لارن بجنگیم. ما امتیازات خوبی را از دست دادیم.
پیر گسلی در مورد گرندپری بعدی، یعنی فرمول یک امیلیا رومانیا ۲۰۲۱ که در تاریخ ۲۰ فروردین ۱۴۰۰ برگزار خواهد شد نیز گفت :
از نکات مثبت ما، من فکر میکنم سرعت خوب ما در تعیین خط و عملکرد قابل قبول در مسابقه بود.
ما میتوانیم با خودروی های فراری و مک لارن رقابت کنیم. متاسفانه در مسابقهی گذشته این اتفاق نیافتاد، پس ما باید برای مسابقهی بعدی کارمان را به بهترین شکل انجام دهیم و امتیازات خوبی کسب کنیم.
من مطمئنم که ما با آنها خواهیم جنگید.
برچسبهای این خبر :
آلفاتاوریپیر گسلیفراری