پیشرفت مرسدس و شگفت‌زدگی ردبول

ابتدای فصل تاکنون تیم فرمول یک ردبول برای افزایش نهایت سرعت خود در کفی‌های پیست از باله‌های عقب کوچک استفاده میکرد تا بتواند توسط کاهش نیروی رو به پایین (داونفورس) کمبود سرعت خود را در مقایسه با خودروهای تیم مرسدس جبران کند.

اما با آغاز تعطیلات تابستانی میان مسابقات فرمول یک، تیم‌ها فرصت خوبی پیدا کردند تا برروی نقاط قوت و ضعف خودروهای خود کار کنند و آنها را بهبود ببخشند. تیم مرسدس هم از این قاعده مستثنی نبود و با عملکردی که این تیم پس از تعطیلات تابستانی از خود نشان داده، معلوم است که به خوبی روی خودروهای خود کار کرده است.

در فرمول یک ترکیه، لوئیس همیلتون فرصت این را داشت که توسط اسلیپ استریم از سرجیو پرز، راننده دوم تیم ردبول در کفی سبقت بگیرد و این درحالی بود که تیم مرسدس از باله‌های بزرگ با داون‌فورس بالا بهره می‌برد و ردبول هم از باله‌ی عقب کوچک خود استفاده می‌کرد. با دیدن این صحنه میتوان گفت که به نوعی کمبود سرعت کفی چیزی نیست که تیم مرسدس از آن باکی داشته باشد.

کریستون هورنر، مدیر تیم

ردبول در مورد پیشرفت‌های اخیر تیم مرسدس گفت :

سرعت کفی تیم مرسدس به تازگی پیشرفت چشم‌گیری داشته، این چیزی بود که ما با استفاده از باله‌ی کوچک میتوانستیم آنرا بدست آوریم ولی اکنون حتی نزدیک آنها هم نمیتوانیم شویم.

درطول مسابقه هم مشاهده کردیم که همیلتون با استفاده از باله‌ی های بزرگ بازهم سرعت کفی بهتری داشت.

ما باید از تمام داشته‌های خود نهایت استفاده را ببریم. همانطور که گفتم این بسیار شگفت‌انگیز است که آنها توانستند چنین پیشرفت چشم‌گیری را توسط پاوریونیت خود رقم بزنند.

مسابقه‌ی آینده در کشور آمریکا برگزار خواهد شد. لوئیس همیلتون در گرندپری آمریکا همیشه عملکرد بسیار خوبی داشته و نتایج بسیار خوبی را نیز توانسته بدست بیاورد.

ولی ۲ مسابقه بعد از آمریکا در کشورهای مکزیک و برزیل برگزار خواهند شد که به دلیل ارتفاع نسبتا زیاد از سطح دریا، دارای شرایطی است که خودروهای تیم ردبول همیشه از آن لذت می‌بردند و تیم ردبول عملکرد بهتری در آنها داشته.