من در دورهای ابتدایی مسابقه سریع بودم و به داویتسیوزو فشار میاورم ولی چون سرعت نهایی با پایین است، نمیتوانستم از او سبقت بگیرم.
من یکبار سبقت گرفتم و با خودم گفتم حالا میتونم جلوتر بروم ولی او در مسیر مستقیم به راحتی از من سبقت گرفت و من به رده قبلی خود بازگشتم.
من منتظر بودم تا ریتم مسابقه را پیدا کنم که ناگهان فشار ترمز های جلو کاهش یافت و همین باعث شد حتی یکبار هم از پیست خارج شوم.
من سه دور را با سرعت کم و زمان ۱ دقیقه و ۲۶ ثانیه پشت سر گذاشتم و مجدداً به موتور فشار آوردم و زمان ۱ دقیقه و ۲۴ ثانیه را ثبت کردم ولی دوباره کمبود فشار ترمزهای جلو اذیتم کرد و این باعث شد تا فابیو کوارتارارو و ولنتینو روسی و دنیلو پتروچی از من سبقت بگیرند.
دوباره ترمزها به حالت عادی بازگشت و توانستم زمان های خوب ۱ دقیقه و ۲۲ ثانیه را ثبت کنم و خود را برای سبقت گرفتن آماده میکردم که ناگهان ترمز جلو ترکید(از کار فتاد) و مجبور شدم از موتور به بیرون بپرم.

نه نه. این شریط چیزی بود که من در طول دوران حرفه‌ای خود آن را تجربه نکرده بودم.
من در هر پیچ از مسابقه با اهرم(دسته) ترمز کار میکردم تا بتوانم ترمز هارا به شرایط عادی برگردانم ولی اینکار بیفایده بود.