یوکی سونودا، رانندهی ژاپنی تیم فرمول یک آلفاتاوری در اولین تجربهی شرکت در یک گرندپری عملکرد خوبی داشت چراکه در فرمول یک بحرین ۲۰۲۱ او توانست جایگاه نهم را بدست آورد و از آن مسابقه ۲ امتیاز کسب کند. شاهد چند سبقت بسیار خوب از او نیز بودیم.
جودی اگینستون، دایرکتور فنی تیم
فرمول یکآلفاتاوری اعلام کرده بود که نقش پیر گسلی، دیگر رانندهی این تیم، بسیار مهم خواهد بود چراکه تجربهی او نسبت به سونودا بیشتر است ولی حضور یک رانندهی با تجربه و یک تازهکار باعث شده تا سناریو برای تیم آلفاتاوری به نسبت سایر تیمها متفاوت باشد. البته او به این موضوع هم اشاره کرد که یوکی سونودا به خوبی توانسته متمم خوبی برای پیر گسلی باشد :
بخشی از صحبتهای جودی اگینستون :
براساس عملکرد قوی پیر گسلی در فصل گذشته، او قادر است که با تمام جزئیات به ما بگوید که چه چیزهایی تغییرکرده و چه چیزهای بهتر و یا بدتر شده. این موضوع بسیار خوب است.
اینکار به ما برای پاسخ دادن به سوالات یوکی سونودا نیز کمک خواهد کرد و باعث میشود تا تعادل بیشتری داشته باشیم.
ممکن است یوکی سونودا سوالاتی بپرسد که برای ما بسیار جالب باشد. سبک رانندگی پیر گسلی با او متفاوت است و همین موضوع باعث ایجاد سوالات متفاوت میشود.
بطور کلی او (یوکی سونودا) سرعت بسیار خوبی دارد و سرعتش به اندازهای است که بتواند با تیم در توسعهی خودرو همکاری کند.
در فصل ۲۰۲۱، یوکی سونودا در مسابقات فرمول ۲ حضور داشت و در پایان فصل نیز توانست جایگاه سوم را از آن خود کند. عملکرد او به قدری خوب بود که بتواند نظر یک تیم فرمول یک را به خود جلب کند. جودی اگینستون در مورد عملکرد یوکی سونودا نیز گفت :
سرعت او (یوکی سونودا) بیشتر از سطح مسابقات فرمول ۲ بود و او لیاقت چنین فرصتی را داشت.
مراحل یادگیری او با سرعت بسیار زیادی در حال انجام است و او همانند سایر رانندگان جوان که به فرمول یک میآیند، این مراحل را قدم به قدم طی میکند.
او اطلاعات زیادی را دریافت میکند و به خوبی با تیم ارتباط برقرار میکند و ما متوجه میشویم که او دقیقا از خودروی خود چه میخواهد. او به خوبی با تیم مهندسی همکاری میکند و به سرعت مسائل را میآموزد.
برچسبهای این خبر :
یوکی سونوداآلفاتاوریپیر گسلی