دنیل ریکیاردو سختی‌های رانندگی با مکلارن را میدانست

کاملا مشخص است که دنیل ریکیاردو در فصل جاری مسابقات فرمول یک تا به اینجای کار نتوانسته است به طور کامل با خودروی خود آشنا شود و در نتیجه در هر دو گرندپری ابتدایی نتیجه‌ای ضعیف‌تر از لندو نوریس، هم‌تیمی خود در تیم مکلارن کسب کرده است.

اختلاف بین لندو نوریس و دنیل ریکیاردو در فرمول یک امیلیا رومانیا ۲۰۲۱ در پیست ایمولا بیش از پیش مشخص شد. جایی که لندو نوریس سرعت بیشتری نسبت به دنیل ریکیاردو داشت و از تیم خواست تا ریکیاردو کنار بکشد و به او راه بدهد تا او پشت هم‌تیمی خود زمان از دست ندهد. در پایان مسابقه هم لندو نوریس با کسب رده‌ی سوم روی سکو رفت ولی دنیل ریکیاردو مسابقه را در رده‌ی ششم به پایان رساند.

اما این اختلاف سرعت و نتیجه، بیشتر به دلیل عدم آشنایی کامل دنیل ریکیاردو با خودروی جدید است. تا به اینجای کار هرکدام از رانندگان که به تازگی وارد تیم جدیدی شده‌اند، در هر دور مسابقه‌ی ابتدایی فصل ، عملکردی به مراتب ضعیف‌تر نسبت به هم‌تیمی خود داشتند. برای مثال سباستین فتل و لانس استرول، فرناندو آلونسو و استبان اوکون، سرجیو پرز و مکس ورشتپن و درنهایت کارلوس ساینز و چارلز لکلرک را در نظر بگیرید.

اما آیا دنیل ریکیاردو از سخت بودن فرآیند یادگیری کامل خودروی جدید بیخبر بوده و از این موضوع شوکه شده؟ این سوال را شبکه‌ی اسکای اسپورت از دنیل ریکیاردو پرسید و او در پاسخ گفت که کاملا از این موضوع آگاه بود، چراکه زمانی که از تیم ردبول به تیم رنو پیوست، کاملا این شرایط را تجربه کرد.

بخشی از صحبت‌های دنیل ریکیاردو، راننده استرالیایی تیم

مکلارن به سوال شبکه‌ی اسکای اسپورت :

من فکر نمیکنم که سختی‌های این مراحل را دست کم گرفته باشم. من هنگامی که از تیم ردبول به تیم رنو آمدم، کاملا نیست به این موضوع آگاه بودم.

حدس میزنم که متاسفانه تنها به زمان نیاز دارم و خب فصل طولانی در پیش داریم و تا به اینجا فقط دو مسابقه را پشت سر گذاشته‌ایم.

قطعا من میخوهم سریعتر باشم ولی اگر برای مثال در گرندپری هفتم به عملکردم در گرندپری دوم نگاه کنم به احتمال زیاد خواهم خندید. از این موضوع نگران نیستم و روی آن کار میکنم.

آندریاس سیدل، مدیر تیم فرمول یک مکلارن نیز گفت :

ما میدانیم هنگامی که شما تنها یک و نیم روز برای تست کردن وقت دارید، عوض کردن تیم و خودرو به این آسانی ها نخواهد بود.

این خودروها بسیار پیچیده هستند و کاهش زمان ثبت شده به میزان دو، سه و چهار هزارم ثانیه هنگامی که محدودیت‌های خودرو را ندانید کار آسانی نخواهد بود. این موضوع نیازمند زمان است.

من فکر میکنم با تجربه‌ای که دنیل ریکیاردو دارد و با تجربه‌ای که ما در تیم داریم، تنها پس از ۳ گرندپری دیگر، دنیل ریکیاردو حس مناسبی نسبت به خودروی خواهد داشت و با آن راحت خواهد بود.